沿程阻力即摩擦阻力，由于空氣的粘滯性，和管道內(nèi)壁粗糙度所引起的空氣與管壁間的阻力叫摩擦阻力，與管道長(zhǎng)成正比；局部阻力在空氣流動(dòng)過(guò)程中，遇到各種障礙物，產(chǎn)生碰撞渦流所造成的阻力，主要發(fā)生在管道斷面變化，方向變化和匯流分流等部位。

紡織車(chē)間的外門(mén)主要指車(chē)間外門(mén)以及與室內(nèi)空氣直接接觸的其它各式各樣的門(mén)。門(mén)的熱阻力一般比窗戶(hù)的熱阻力大，而比外墻和屋頂?shù)臒嶙栊?，因而也是紡織建筑外維護(hù)結(jié)構(gòu)保溫的薄弱環(huán)節(jié)，紡織車(chē)間由于外門(mén)運(yùn)輸產(chǎn)品的需要，不能關(guān)閉，空氣滲透耗熱量特別大。紡織空調(diào)系統(tǒng)專(zhuān)用密封門(mén)。

主風(fēng)機(jī)是紡織空調(diào)系統(tǒng)重要的組成部分，主風(fēng)機(jī)是除塵系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，由于開(kāi)清棉除塵機(jī)上排風(fēng)和機(jī)下排風(fēng)的特點(diǎn)，合理確定主風(fēng)機(jī)型號(hào)、排風(fēng)理和全壓對(duì)除塵系統(tǒng)掛電話(huà)常運(yùn)行和能源消耗有很大關(guān)系。

紡織空調(diào)除塵系統(tǒng)運(yùn)行管理的主要任務(wù)，是根據(jù)各地區(qū)氣候條件的變化和車(chē)間對(duì)溫濕度的要求，及時(shí)對(duì)空調(diào)除塵系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行不斷地調(diào)節(jié)和經(jīng)常性的圍護(hù)管理，使其保持良好運(yùn)行狀態(tài)，充分發(fā)揮作用。否則，即使有完善的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、良好的設(shè)備，也不可能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。